Ein neues Design für die MWM RH-Dieselmotoren

Integrierte Einspritzpumpen und Ventilsteuerungen

Die MWM RH-Dieselmotoren wurden seit den 1920er Jahren nach dem gleichen Prinzip gebaut – eine mit einem seitlich aufgesetzten Nockenwellenkasten konstruierte Form, die sich bei allen Motorgrößen wiederholte. Das neue Design der RH-Dieselmotoren in den 1930er Jahren bestand aus im Motorengestell eingebauten Einspritzpumpen und Ventilsteuerungen. Dieses Design wurde später auch bei den schweren RH-Schiffsmotoren angewandt. Mit der Zeit erhielten die RH-Motoren eine neue, angepasste Gestaltung.