Neuer DEUTZ MWM Schiffsmotor für das deutsche Segelschulschiff „Gorch Fock“

Das Segelschulschiff der Deutschen Marine „Gorch Fock“, bisweilen auch als Gorch Fock II bezeichnet, ist seit Dezember 1958 im Dienst. Die Gorch Fock I liegt heute im Museumshafen von Stralsund. Um die Leistung sowie die Manövrierfähigkeit des Segelschulschiffs Gorch Fock II zu erhöhen, wurde das Schiff im Winter 1990/91 mit einem DEUTZ MWM Schiffsmotor des Typs SBV6M628 remotorisiert. Dank des DEUTZ MWM Motors, der in der Sechszylinderausführung eine Leistungsfähigkeit von 1.220 kW besitzt, konnte die Leistungsfähigkeit im Vergleich zur ausgetauschten Hauptmaschine verdoppelt werden. Mit dem DEUTZ MWM Motor kann die Gorch Fock auch in schwierigeren Gewässern bei schwerer See sicher und schnell manövrieren. Der neue Antriebsmotor wurde durch den seitlich aufgeschnittenen Schiffskörper in die Gorch Fock montiert. Neben der Antriebsanlage wurde auch die Stromerzeugungsanlage der Gorch Fock modernisiert. Dafür wurden drei DEUTZ MWM Bordaggregate mit Sechszylindermotoren der Baureihe 234 eingebaut. Jedes Aggregat kann dabei 185 kW an das Bordnetz abgeben, wodurch sich die verfügbare Leistung des Bordnetzes mehr als verdoppelt.