MWM liefert fünf Stromaggregate für das Kreuzfahrtschiff „MS Europa“

Im Jahr 1980 erhält MWM den Auftrag fünf Stromaggregate für die „MS Europa“ zu liefern. Das Luxusschiff bot Platz für rund 600 Passagiere und 300 Besatzungsmitglieder und benötigte eine sichere und konstante Stromversorgung an Bord. MWM konnte sich mit dem technischen Konzept der Aggregate gegen deutsche sowie internationale Anbieter durchsetzen und erhielt den Großauftrag. Die fünf MWM Dieselmotoren des Typs TBD 510-6 besaßen eine elektrische Leistung von jeweils 1.790 kW bei 720 U/min (Umdrehungen pro Minute). Das Besondere an dem technischen Konzept war die komplett elastische Lagerung der Aggregate.

Die Motoren wurden mit einem Siemens-Generator direkt gekuppelt und auf jeweils einer gemeinsamen Grundplatte montiert, die auch die Ölwanne des Motors bildete. Diese Form der Konstruktion brachte ein Gewicht von jeweils 46 Tonnen auf die Waage. Die elektrische Gesamtleistung der fünf MWM Motoren betrug 10.625 kVA (Kilovoltampere).

Die MS Europa wurde Ende 1981 fertiggestellt und machte am 8. Januar 1982 die erste Fahrt als Kreuzfahrtschiff der „Hapag-Lloyd Kreuzfahrten“. Damals war die MS Europa mit einer Länge von 200 Metern und einer Vermessung von ca. 30.000 BRT (Bruttoregistertonnen) der größte Kreuzfahrtschiffsneubau der Welt. Bis 1999 war das Schiff für Hapag-Lloyd Kreuzfahrten in Betrieb. Die MS Europa wechselte im Laufe der Jahre den Schiffsnamen, von „Super Star Europe“, „SuperStar Aries“, „Holiday Dream“, „Bleu de France“ und „Saga Sapphire“ zu dem heutigen Namen „Blue Sapphire“. Die Blue Sapphire ist seit 2020 Teil der Flotte von Anex Tour.