Die „Motoren-Werke Mannheim A.-G.“ entstehen

Bedingt unter anderem durch die damalige Wirtschaftskrise verkaufte die Benz & Cie. im Jahr 1922 ihre Abteilung „Stationärer Motorenbau“. Mit einem Trennungsvertrag wurde die Abteilung an einen Käufer veräußert, der den Motorenbau weiterhin in der alten Benzfabrik betreiben wollte. Nach der Besiegelung des Verkaufs durch den Trennungsvertrag am 22. April 1922 wurde der stationäre Motorenbau unabhängig von der Benz & Cie. und erhielt den Firmennamen „Motoren-Werke Mannheim A.-G. vorm. Benz, Abt. stationärer Motorenbau“.

Die Motoren-Werke Mannheim A.-G. durfte die Vorkammer-Patente mit einigen Einschränkungen beim Leistungsgewicht weiterhin verwenden. Auch der Bau von Fahrzeugen mit Dieselmotoren war von einer Einschränkung betroffen, so durften keine Motoren mit einem Leistungsgewicht unter 25 kg/PS für Fahrzeuge verkauft werden. Eine weitere Klausel in dem Trennungsvertrag behielt sich außerdem vor, dass „[…] die Verwendung der Firma auf Schildern, Drucksachen, Plakaten, an Erzeugnisse oder in irgendeiner sonstigen Weise der Zusatz „vorm. Benz Abt. stationärer Motorenbau“ niemals in größeren Lettern oder in einer sonst auffallenden Weise als der übrige Teil der Firma zum Ausdruck gelangen; […]“ durfte.